▲有网友反映称，自己乘坐由11时55分从上海虹桥飞往北京首都的国航CA1502次航班，虽然是全价为5810元的公务舱，但提供的餐食仅为一份三明治。
▲有网友发文表示，自己乘坐东方航空中午12时35分从上海飞往昆明、时长3小时5分钟的航班时，虽然是公务舱，六开彩开奖现场直播 开奖结果。仅获得5片水果和两块点心。
王女士来自湖南，8月底，她带着孩子从广州飞往上海。因为孩子喜欢吃飞机餐，当初预订机票时，王女士特意留意了相关时段各航司提供的服务， “8点多是早餐时间，但我发现，几大航司注明的是有小食，没有早餐。” 她预订了国航8点55分起飞的航班，预计11点20分到达上海。 “成人的机票价格是1050元，孩子是810元。 本想着能有点热面条吃，结果每个人只发了一块三明治，凉凉的，根本吃不下。” 旅行结束时，她从南京返回广州，这次预订的是深航，特意选择了晚上6点多的航班，注明有正餐，但这次的飞机餐还是让她感觉失望， “只有一种选择，一小盒饭加一个点心盒，盒子里有一块小蛋糕、一根香蕉。” 一小盒饭里只有一点菜，相比之前，她感觉这趟旅行提供的飞机餐实在太简单了，“以前基本都有面条或者米饭可选，这次还不如普通的盒饭。” 林女士8月从广州飞了两趟，一趟去贵州，一趟三亚，她乘坐的是南航，去贵州的飞机上，发了一个包子、一个香蕉、一瓶水，去三亚的飞机餐更是简单，一包花生、一包红枣、一瓶水。 “暑假机票价格不便宜，怎么餐饮还缩水了？”网友“湫之月上”也抱怨，日前坐国航从湛江飞到北京的航班， 三个小时的航程，只发了一个小汉堡， “每人一个，吃不饱。” 飞友陈先生说，以广沪线为例，单程飞行时间约为110分钟，民航局曾出台“起飞后20分钟、落地前30分钟须终止客舱服务”的相关规定，如果扣除这50分钟，只剩60分钟须完成所有旅客的服务程序。这么短时间内要给一两百号人准备热食、送水、收餐盘，还要进行落地前安全检查，“怎么配热食？只好发点简餐。” 23日，中国国际航空公司发布《部分航线客舱服务调整的公告》，公告中说，受飞行航路特点和雷雨季节影响，为最大限度确保安全，即日起，国航对部分航线的客舱服务内容和服务程序进行了调整。 餐饮服务程序统一调整为： 发放餐食、发放饮料、收餐，取消餐前饮料服务；头等舱、公务舱餐食调整为一次性全部提供。 公告中明确表示：在实际飞行时间120分钟（含）以下的航班上，不再为“凤凰知音”金卡（含）以上级别的会员旅客提供优先选餐服务； 在实际飞行时间70分钟（含）以下的航班上，只配备小瓶瓶装饮料，饮料由乘务员在登机前放置在座椅物品袋内。在确保安全的前提下可能配备无需回收的简餐，简餐由乘务员在登机过程中为旅客发放，或由旅客自取； 在实际飞行时间在70分钟以上120分钟（含）以下的航班上，经评估后确认无法在着陆前40分钟完成餐食发放与回收的，餐食种类将调减为一种或使用无需回收的餐食呈现方式。
有报道称，近期多家航空公司以机上安全为由，更改了机上餐饮服务内容，整体缩减了服务内容，这些变动的原因，与监管机构对飞行安全提出的更高要求有关。但截至目前，暂时未有其他航司发布客舱服务内容调整的相关公告或说明。 阿美包子： 航空公司最主要的责任和义务，是让旅客安全便捷舒适的到达目的地，今年上半年，由于天气原因等原因造成几十起空中重度颠簸，多数人员因此受伤。而大部分都是因为空中繁琐的服务程序为旅客端茶送水的乘务员。 来木： 飞机的诞生是为了给大家出行提供安全快捷方便的，提供餐饮只是额外的服务。机票钱主要是为安全和快捷买的单。乘务员这一岗位的存在也是出于安全性考虑。 顾盼微丛： 飞机就是交通工具而已，大家坐高铁、公交车不是也没餐饮吗！飞机票价高，那是因为燃油高，运营成本高，安全一定是民航的首要任务！ wenwei： 这是为降低成本找借口。过去机上餐食服务还可以，也取得了100多个月的安全呀。我看不出降低服务标准和飞行安全有必然联系。 杨小辉： 不要把控制成本，减少服务的事实，穿上“为了安全”的马甲。过去提供飞机餐安全就没有得到保证了吗?安全和服务没有天然的矛盾。抹杀航空公司服务特色，中国民航的服务质量只会越来越差，反正连盒饭都懒得提供，以客户为中心的意识只会跟着越来越差。 湫之月上： 不是说要在飞机上吃大餐，很多时候买机票会买饭点的机票是因为想到飞机上有饭吃，下了飞机后直接就去办事。如果真的为了安全，提供精简餐食也可以，能不能把什么汉堡，三明治的体积做得大一点，起码能让人吃了饱腹。
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